Инновации SAAB | Инновации СААБ

Компания SAAB (СААБ) имеет прочную репутацию новатора. Инженеры, разрабатывающие дизайн и конструкцию автомобилей SAAB (СААБ), раз за разом удивляют автомобильную мировую общественность своими нетрадиционными решениями. Имея богатейший опыт в области авиа- и аэростроения, в большинстве случаев разработки компании SAAB (СААБ) в последующем широко применяются в автомобилестроении.

1958 - SAAB (СААБ) первая в мире компания, которая вводит ремни безопасности в стандартную компклектацию.
1963 - Двухконтурная тормозная система. Применение тормозной системы с диагональным разделением контуров позволило снизить риск потери тормозных свойств автомобиля в случае неисправности системы.
1969 - Функция автоматического выключения света предотвращает риск случайного разряда аккумулятора.
1969 - Замок зажигания, расположенный между передними сиденьями - это помогает предотвратить ранения колен при ДТП. Эргономика в автомобилях SAAB (СААБ) всегда была на высоком уровне, расположение замка зажигания рядом с замком ремня безопасности, рычагом ручного тормоза и рычагом переключения передач позволяет избежать лишних движений водителю.
1970 - Омыватель и очистители фар, еще одно нововведение в области безопасности.
1971 - Энергопоглащающие бамперы не требуют ремонта при столкновении на скорости до 8 км/ч.
1971 - Электрический обогрев сидений. Когда то новинка казалось роскошью, сегодня эта функция входит в список стандартного оборудования.
1972 - Защита от боковых ударов, усилители дверей. Разработав систему безопасности пассажирского салона от боковых ударов, еще долгое время SAAB (СААБ) оставался единственным производителем, который предлагал дополнительную защиту для пассажиров.
1976 - 3-компонентный каталитический нейтрализатор.
1976 - Турбонаддув. Благодаря надежности и долговечности своих турбодвигателей компания SAAB (СААБ) стала первым производителем, использующим турбонаддув в серийном производстве.
1978 - Фильтр очистки салонного воздуха. Электростатические фильтры позволяют очищать воздух, поступающий в салон, от пыли и других частиц размеров всего 0,004 мм. Чистый воздух имеет большое значение для людей страдающих аллергическими заболеваниями.
1978 - Складывающаяся рулевая колонка не смещается внутрь салона автомобиля при фронтальном ударе. Особенность конструкции позволяет даже после аварии управлять автомобилем.
1980 - Система управления двигателем APC. Система APC позволяет снизить требования к качеству топлива для двигателей с турбонаддувом, при этом не уменьшая КПД и срок службы двигателей.
1981 - Двухзонное наружное зеркало позволяет устранить мертвые зоны при обзоре назад.
1982 - Тормозные колодки, не содержащие асбеста.
1983 - 16-клапанный мотор с турбонаддувом.
1985 - Бесконтактная система зажигания. Применив бесконтактную систему зажигания, компания исключила из конструкции распределитель зажигания и сократила количество электрических проводов. Каждая свеча соединена с индивидуальной катушкой зажигания, которая создает искровое напряжение 40000 вольт. В результате улучшились процесс горения топливовоздушной смеси и пуск холодного двигателя.
1990 - Антипробуксововочная система - Traction Control System (TCS).
1991 - Система Saab Trionic контролирует все текущие параметры работы двигателя, также управляет турбонаддувом, впрыском топлива и зажиганием в реальном масштабе времени.
1991 - Турбонаддув низкого давления (LPT).
1991 - Кондиционер, не использующий фреоносодержащий хладоген.
1993 - Концепция SAAB Safeseat (СААБ Safeseat) - достижение максимального уровня безопасности присогласованной работе и взаимодействии всех систем безопасности.
1993 - Системой защиты задней части салона от боковых ударов
1993 - Ночная подсветка (Night panel). Для концентрации внимания водителя на дороге при включении этой функции вся подсветка приборной панели, кроме спидометра, отключается. Одно из ярких наследий авиастроения.
1995 - Двигатели Ecopower. Ecopower - общее название программы по реализации идеи сохранения окружающей среды.
1996 - Активные подголовники SAHR предотвращают запрокидывание головы при ударе автомобиля сзади.
1997 - Электронное распределение тормозных усилий - оптимизирует процесс торможения.
1997 - Вентилируемые сиденья. В дополнение к системе кондиционирования вентилируемые сиденья обеспечивают высочайший уровень комфорта.

С самого начала компания SAAB (СААБ) заняла ведущие позиции в области развития систем безопасности и остается признанным, мировым лидеров в этом направлении.