Как сообщило агентство Xinhua, Ford и Geely договорились, что ключевые технологии детройтского концерна останутся в собственности Volvo. Таким образом, Geely получит законный доступ к правам интеллектуальной собственности американской корпорации. Напомним, Ford объявила Geely победителем тендера на 100% акций Volvo 28 октября.

Также Geely опровергла неофициальные данные о том, что она купит оба шведских бренда, принадлежащих в настоящее время американцам. Речь о Saab, который купила в конце 80-х General Motors. За все это время Saab лишь раз добился годовой прибыли, но на него до прошлой недели претендовала шведская Koenigsegg Group. Однако претендент отказался от планов, и СМИ всерьез заговорили о возможной ликвидации бренда Saab - вслед за маркой Saturn.

Тем не менее, у шансов на спасение Saab появились реальные очертания. Сегодня, 30 ноября, президент Beijing Automotive Industry Holding (BAIC) Ван Дацзун (Wang Dazong) во время Европейско-китайского бизнес-саммита не исключил, что его компания может в одиночку купить Saab. BAIC в этом году пыталась, между прочим, купить Opel, но американцы в итоге не продали немецкую "дочку" никому. Она же подавала заявку вместе с Koenigsegg, но и тут дело не выгорело. На вопрос о том, будет ли BAIC предпринимать новые попытки приобрести Saab, Ван ответил: "Я бы сказал, оставайтесь на связи еще немного". "Я не могу контролировать график GM, - отметил он. - Мы хотим продвигаться быстро".

По данным шведской газеты Dagens Industri, BAIC и американская региональная инвестфирма Merbanco могут вместе сделать предложение Saab.

Beijing Automotive выступал партнером Koenigsegg в этом процессе, однако, «сольное выступление» китайцев для ряда аналитиков казалось маловероятным.