26.11.2009 - Koenigsegg отказался покупать SAAB из-за препон со стороны GM

Шведский производитель штучных спорткаров Koenigsegg отказался от покупки компании SAAB у американского гиганта General Motors. По заявлениям шведов, американцы преднамеренно затягивали сделку, что вынудило потенциальных инвесторов пересмотреть свои планы.

Источник в компании Koenigsegg заявил корреспонденту газеты Financial Times, что концерн периодически откладывал заключение сделки по продаже марки SAAB, такие промедления грозили финансовыми рисками для инвесторов. Производитель спорткаров разработал специальный план по спасению проблемного актива, однако по вышеназванной причине его не удалось воплотить в жизнь.

 

В свою очередь «джиэмовцы» считают, что фиаско с продажей SAAB произошло не по их вине. «Естественно, мы очень разочарованы решением об отмене покупки SAAB, – прокомментировал президент GM Фриц Хендерсон. – Многие напряженно работали в течение последних месяцев над созданием устойчивого плана обеспечения будущего SAAB при помощи продажи бренда и его производственных интересов компании Koenigsegg Group AB. Принимая во внимание неожиданное изменение, нам потребуется несколько дней для оценки ситуации, и на следующей неделе мы сообщим о следующих шагах».

По-видимому, американцы еще не скоро решат судьбу шведского актива, предполагалось, что по условиям сделки GM не получит за SAAB ни цента, более того, на концерн ложились расходы на выделение марки в самостоятельное предприятие. Также в течение определенного периода американцы должны были помогать SAAB технологиями. Возможно, такое бремя для функционеров американской корпорации показалось непосильным, и они решили банально все спустить на тормозах.

Чиновники правительства Швеции уверены, что такая ситуация приведет к гибели знаменитой марки, сейчас они добиваются от головного предприятия поиска нового инвестора. В случае гибели SAAB без работы останется около 3,5 тысячи человек непосредственно на главном предприятии в городе Тролльхеттан, кроме того, будет распущены примерно 1,1 тысячи дилерских центров с обслуживающим персоналом.